COMO É VOAR COM A TURKISH? NOSSA AVALIAÇÃO

DE SÃO PAULO A ISTAMBUL

A Turkish Airlines é uma das companhias aéreas mais antigas do mundo. Seu hub é o Aeroporto Internacional de Istambul Ataturk, ponto bem central entre Europa, Ásia e África. Ela foi a nossa companhia aérea escolhida para voar para a Tailândia.

A Turkish Airlines, eleita a melhor companhia aérea da Europa pela 5ª vez consecutiva pela Skytrax, consultoria inglesa especialista no mercado de aviação, anuncia a ampliação da oferta da Classe Executiva, a partir de março de 2016. O que elevou bastante nossa expectativa quanto a qualidade dos serviços prestados.

A Companhia aérea Turkish

Fundada em 1933 com uma frota de cinco aeronaves, membro da Star Alliance, a Turkish Airlines é uma companhia aérea de quatro estrelas, hoje com uma frota de 297 aeronaves (passageiros e carga) que voam para 280 destinos em todo o mundo com 232 internacionais e 48 domésticos.

Turkish airlines

Aeronaves

A companhia passa a oferecer 49 assentos na Executiva e 300 na Econômica, um aumento de 75% e 22%, respectivamente. A mudança na estrutura do Boeing 777-300ER fará com que a Comfort Class deixe o layout da aeronave. O Boeing da Turkish opera diariamente na rota Buenos Aires – São Paulo – Istambul.

TURKISH_Boeing B777 300ER

O avião que voamos

O voo foi realizado em duas aeronaves. Na ida Brasil – Istambul o avião tinha configuração: 2x4x2. Já no vôo Istambul – Bangkok a aeronave era a 777-300 ER com as poltronas na configuração 3x3x3. (foto abaixo)

Hoje em dia a Turkish opera vôos diários com saídas de Buenos Aires – São Paulo – Turquia.

Nós pegamos então o vôo das 03:30 am vindo de Buenos Aires para Bangkok. Ao todo foram 02 vôos de ida e 02 vôos de volta. Vamos avaliar os serviços a seguir.

AVALIAÇÃO TURKISH AIRLINES

Contato antes do vôo

Tentamos por várias vezes contatctar a cia aérea Turkish sem êxito. LIgamos mais de 12 vezes no call center e enviamos emails. Tentamos mandar emails e não obtivemos nenhuma resposta.

Entrei no twitter e instagram e enviei mensagens inbox e não obtive êxito apenas quando mandei mensagens públicas que consegui a atenção da empresa.

Programas de Fidelidade

A Turkish Airlines é membro da STAR ALLIANCE, mas só pontua 60% das milhas. Ao menos que você tenha o cartão da TAP é muito ruim a pontuação de milhas.
Nosso conselho: A TAP é excelente no quesito pontuação e emissão de passagens. Faça o cartão fidelidade da TAP – VICTORIA e pontue por lá. Assim você consegue facilmente usar suas milhas.

Atendimento no check in

Fizemos todo nosso atendimento no totem e imprimimos a etiqueta das malas. Achei o sistema muito bom.

Os lugares do avião reservados com meses de antescedencia foram honrados o que foi um milagre porque normalmente as cias aéreas não honram e na hora a desculpa é sempre que: mudou a aeronave.

A atendente não é mega simpática mas foi solícita e prestativa. Fizemos rapidamente nosso check in e despachamos as malas.

Uma coisa interessante é que como viajávamos em grupo, eles pesaram as malas da nossa equipe juntas. O que não acusou nenhum excesso.

Turkish airlines

Pontualidade

A companhia aérea foi bem pontual na ida e na volta.

A sala VIP do Priority Pass do aeroporto Ataturk em istambul, fica bem ao lado dos portões da Turkish. O que achei ótimo.

Nossa bagagem seguiu direto para a Tailândia. Nem fizemos migração em Istambul. Mas sempre voamos com seguros do cartão e as vezes outros pagos para ressarcimentos em extravio de bagagem.

Com preços muito competitivos, bons serviços e pontualidade, a Turkish deve ser levada em consideração por aqueles que pretendem chegar à Ásia, África e Europa. Nós gostamos bastante de voar com a Turkish.

EQUIPE DE BORDO TURKISH AIRLINES

Brasil Turquia via turkish

A receptividade dos comissários de bordo são dentro do padrão. O espaço para malas é muito bom. Só percebemos muitos clientes insatisfeitos por ficarem separados de seus familiares.

Espaço Interno

O que chama atenção logo ao entrar no avião é que alguns anúncios da equipe de bordo aos passageiros é realizado em português, além de inglês e turco.

E o espaço em baixo das cadeiras são maiores porque as cadeiras o são. (São 3x3x3, lembra?)

Percebemos que as cadeiras são um pouco mais espaçosas que as demais companhias aéreas de fato. São de tecidos bem conservados. O reclino das poltronas é praticamente o dobro do que reclina as poltronas da TAM/GOL especificamente.
Na cadeira existem uma saída para fone de ouvidos. Uma USB para carregar Ipod, Iphone ou outros. Controle de luz, chamada de serviços e sistema de entretenimento.

O sistema de entretenimento de bordo é excelente, não só pela grande variedade de filmes (vários novos), séries (dezenas), músicas e jogos, mas também pelo fato de quase todo o sistema possuir configuração para a língua portuguesa, o que, infelizmente, não ocorre em grande parte das companhias aéreas estrangeiras que atuam no Brasil.

É possível ainda que o passageiro ligue seu IPOD, IPAD ou MP3 player no sistema de entretenimento da aeronave e escute suas próprias músicas?
Existem tomadas? Só a USB

Todas as telas são TouchScreen – a minha, de toda equipe e dos demais passageiros ao redor funcionavam bem. Sendo possível até jogar com usando o controle da poltrona.
Cobertor e travesseiros bons e com cheiro de limpos. Fone de ouvidos melhor que a média.

Amenities

Eles oferecem uma necesseire com amenidades, tais como: meias de lã, pente, escova e pasta de dentes, tapa visão para dormir e uma vasilina para o ressecamento dos lábios e o melhor de tudo, pantufas. Isso é excelente proque você tira os sapatos e pode facilmente circular pelo avião.

Serviço de bordo

O atendimento a bordo é bom. Em primeiro lugar, logo no início do voo eles entregam um cardápio para todos os passageiros informando o que servirão a bordo. Para quem senta mais atrás não há muitas escolhas, porque os pratos vão acabando. A refeição é boa se comparada com outras refeições de bordo.

Eles oferecem refrigerantes, águas e um sanduíche permamentemente na copa do centro do avião. Eles ficam expostos e podem ser pegos a qualquer momento pelos passageiros.

Uma coisa eu tiro o chapéu. Os talheres serem de metal e os recipientes dos alimentos serem de um material muito parecido com cerâmica e não plástico. Achei um mimo maravilhoso e muito incomum na classe economica.
A campanha da Turkish fala muito de chef nos ares. Eu estava realmente esperando uma comida diferenciada e não foi bem isso. Não estava ruim, tão pouco boa. Acho que a forma de armazenamento faz com que os alimentos fiquem com um sabor peculiar. Mas os pratos eram variados e bem servidos.

Banheiro e Limpeza de Bordo

Um dos quesitos importantíssimo para mim é a limpeza dos banheiros. São em média 300 pessoas + crew, usando os banheiros no mínimo duas vezes durante as muitas horas de vôo. E você não tem como evitar ir ao banheiro, principalmente em 36 horas de vôo.
Se for para dar uma NOTA para a Turkish apenas pelos banheiros, eu diria que a nota é 11.
Os banheiros são maiores que a maioria e LIMPÍSSIMOS DO INÍCIO AO FINAL DO VÔO. Vou ser bem enfática porque sempre me impressionei com a imundisse que os banheiros ficam durante os vôos e como ficam com mau cheiro até o meio do vôo.
Todos os 04 vôos que fizemos os banheiros estavam impecáveis. E fomos em vários momentos checar.

Vejam como atendimento é uma das coisas mais importantes dentro de uma empresa. Essa é uma empresa que prima por seus serviços, e isso é facilmente percebido. Mas pecou muito em não ter nenhum canal de comunicação eficaz. Todos os meios de contato antes do vôo eram ineficazes.
Estávamos viajando com nossos equipamentos de trabalho, filmagens e fotos e gostaríamos de saber se havia algum acordo com imprensa. E não existe nenhum canal eficaz de comunicação. Fácil de sanar, não?

Nota Final

Média final 7,87

By | 2017-08-15T13:50:21+00:00 jul, 2017|CIAS AÉREAS|

Leave A Comment